生態環境部:秋冬季重污染天氣仍處“氣象敏感型”階段

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中新網10月29日電 生態環境部新聞發言人劉友賓29日介紹,秋冬季重污染天氣還處于“氣象敏感型”階段,2017-2018年秋冬季氣象條件顯著好于常年平均水平,助推了當年空氣質量大幅

中新網10月29日電 生態環境部新聞發言人劉友賓29日介紹,秋冬季重污染天氣還處于“氣象敏感型”階段,2017-2018年秋冬季氣象條件顯著好于常年平均水平,助推了當年空氣質量大幅改善。

資料圖:市民戴口罩出行。中新社記者 劉關關 攝 資料圖:市民戴口罩出行。中新社記者 劉關關 攝

29日,生態環境部召開例行新聞發布會,生態環境部新聞發言人劉友賓通報近期重點工作進展情況。

劉友賓介紹,根據《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》總體部署,生態環境部編制發布了《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。方案設定了秋冬季環境空氣質量改善目標,要求區域2019-2020年秋冬季PM2.5濃度同比下降4%左右,重污染天數同比下降6%。

劉友賓介紹,這個目標是在廣泛征求相關部門、地方政府以及專家們意見基礎上科學、合理制定的。目標設定主要考慮以下因素:

一是秋冬季重污染天氣還處于“氣象敏感型”階段,2017-2018年秋冬季氣象條件顯著好于常年平均水平,助推了當年空氣質量大幅改善。研究表明,當年空氣質量改善是“人努力、天幫忙”的結果,大氣污染防治各項工作占七成,相對有利的氣象條件占三成。根據氣象部門預測結果,2019-2020年秋冬季氣象條件相比往年不利,將面臨霧霾持續時間長、覆蓋范圍廣的情況。這就要求我們首先要將氣象條件差異造成的環境空氣質量變化差異補回來,再進一步下降,大氣污染防治工作難度和壓力進一步加大。

二是方案中工作任務保持力度不減,壓力不變。方案提出很多具體工作進度要求,如河北省完成鋼鐵行業超低排放改造1億噸,2+26”城市完成散煤替代524萬戶,按計劃推進鐵路專用線建設等,多項工作任務量都超過前兩個秋冬季,充分表明了政府對“污染防治攻堅戰”的決心。

三是秋冬季環境空氣質量改善目標是一項嚴肅的工作任務,完不成任務的城市將被嚴肅問責。按照鞏固成果、穩中求進的總要求,我們在充分考慮延續性、公平性與可達性的基礎上科學設定2019-2020年秋冬季目標。

劉友賓介紹,接下來,生態環境部將全力落實攻堅方案各項任務,大力削減主要大氣污染物排放量,妥善應對重污染天氣,確保完成秋冬季改善目標,積小勝為大勝,推動空氣質量持續改善,確保完成打贏藍天保衛戰各項任務。

【編輯:羅攀】

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